RWB aan de stekker: compleet de weg kwijt of juist klaar voor de toekomst?

Rauh Welt Begriff heeft in Nederland een aardige schare fans, maar de kritiek zwelt aan. De laatste creaties toonden aan dat het merk zich qua design op een zwalkend pad bevindt. De vroege auto op bijgaande foto’s zouden we bijvoorbeeld graag willen hebben, maar het is er de laatste tijd niet beter op geworden. Nu willen ze zelfs naar elektrische aandrijving…

Porsche heeft zo’n beetje alles op alles gezet om de benzinemotor af te zweren. Met de nieuwe Taycan, de berichten over een elektrische Sport Turismo plus de talloze snelle hybrides die Porsche voor zich ziet, is het in principe een gegeven dat je toekomstige Porsche met stekkers wordt geleverd. Dat is een goede zaak voor de prestaties en biedt tevens potentiële voordelen voor een lokaal schonere luchtkwaliteit. Het is geweldig om te zien dat Porsche voorop gaat met deze transitie, maar de vraag is of we al toe zijn aan aftermarket modellen met hetzelfde principe qua aandrijving.

EV West bouwt al een paar jaar krachtige elektrische sportwagens en ze zijn misschien wel de bekendste naam in elektrische conversies in de VS. Volgens Instagram hebben ze samengewerkt met Ruh Welt WB impresario Akira Nakai om een elektrische wide-body 911 te produceren voor de SEMA-show die in slechts een paar weken gebeurt. We weten nog niet wat precies deze bonte ploeg auto-aanpassers op SEMA gaat onthullen, maar we zullen er zijn om het te zien zoals het gebeurt. Het zou een lange-neus conversie kunnen zijn, het zou een 964 of 993 kunnen zijn, of het zou iets heel bijzonders kunnen zijn. Kom over een paar weken terug voor van dichtbij en persoonlijke foto’s van de geplaagde elektrische RWB 911.