De 911 lijn heet een nieuw lid welkom. De achtste generatie, de 992, is uitgebreid met de nieuwe 911 Carrera.
De nieuwe 911 Carrera 
Zonder “S” en zonder “4”
De nieuwe sportwagen wordt direct geïntroduceerd als Coupé en Cabriolet en genereert 283 kW (385 PK) uit zijn 3,0-liter zescilinder boxermotor met twin-turbo. De Carrera is het instapmodel van de 911 en biedt 11 kW (15 PK) meer vermogen dan zijn voorganger. Het deelt zijn premium-kwaliteitsstandaardfuncties vrijwel onveranderd ten opzichte van de 911 Carrera S. Deze omvatten het hoogwaardige interieur met 10,9-inch touchscreen, uitgebreide connectiviteit en ook innovatieve assistentiesystemen zoals de Porsche Wet Mode die een nog veiliger weggedrag op natte wegen garandeert . De 911 Carrera onderscheidt zich van de S uitvoeringen door kleinere wielen en remmen en de enkele uitlaatpijpen aan beide kanten.
Net als bij de Carrera S heeft Porsche bij het ontwerpen van de motor, het chassis en de remmen gekozen voor exclusieve sportiviteit. De 3,0-liter, zescilinder boxermotor van de 911 Carrera genereert haar vermogen grotendeels door de kleinere diameter van de schoepen en compressoren in de turbo’s. De krachtoverbrenging wordt geregeld door de nieuwe achttraps transmissie met dubbele koppeling (PDK). Hierdoor kan de 911 Carrera Coupé in 4,2 seconden van 0-100 km/u accelereren, met een topsnelheid van 293 km/u. Het optionele Sport Chrono-pakket snoept nog 0,2 seconden van de sprint af
Ondanks de kleinere maten, staat ze mooi op haar wielen
Voor een dynamisch weggedrag worden verschillende bandmaten toegepast. Vóór 235/40 ZR/ 19 en achter 20-inch wielen met 295/35 ZR-banden. Remschijven met een diameter van 330 mm en zwarte monobloc remklauwen met vier zuigers, zorgen voor het remvermogen.
De nieuwe modellen zijn per direct te bestellen en staan medio september bij de Porschedealer. De consumentenadviesprijs voor de Coupé vanaf € 141.000 en voor de Cabriolet € 157.600.
