Foto van Alexander Snijdewind

Alexander Snijdewind

Alexander is voormalig IC-verpleegkundige en heeft sinds 2002 een medisch congresbureau en uitgeverij. Organiseert sinds 2004 La Carrera Paneuropeana en de Tour de L’automobile, en heeft daarnaast twee rallyboeken en een Porsche kookboek gemaakt. Kocht door de eerste rally in 2004 zijn allereerste Porsche en sindsdien zijn vele Porsches de revue gepasseerd. Is nu nog steeds heel blij met zijn 997 GT3 RS in Viper Green.

718 Cayman GT4 Clubsport komt eraan

Sinds de introductie van de Cayman GT4 in 2016 zijn de verhalen over deze ‘mid-engined’ Porsche eigenlijk alleen maar enthousiaster geworden. Van de terughoudendheid aan het begin “het is geen 911 en zal ook nooit een 911 worden” is nog maar weinig te merken. Zowel…

Lichtgewicht Cayman 718 T komt in 2019 naar de Nederlandse markt

In navolging op de recentelijk geïntroduceerde 911 T, de meer gefocuste variant met minder opsmuk, volgt er nu ook een Cayman T. De marketingmachine in Stuttgart werkt weer op volle toeren en laat tevens zien waar Porsche goed in is. Het creëren van nieuw marktaandeel…

Hillclimb Curacao Revival

Op 22 september j.l. werd er in Curacao de eerste hillclimb georganiseerd sinds 30 jaar. Twee jaar nadat de organisator een interessant stuk had geschreven over de historische hillclimb in het magazine ‘Fulltrot’. De wedstrijd vond plaats op de originele weg bij Nieuwpoort bij de…

Schotland tour: regenachtig auto-Nirvana

Natuurlijk kunt je je Porsche naar alle mooie en bijzondere auto-Nirvana-plekken laten vervoeren met een trailer om daar dan vervolgens zelf achteraan te vliegen om zo min mogelijk kilometers op je teller te zetten, maar er is een beter alternatief. Ik reed slechts 20 kilometer…

Transaxle-jongensdroom: van hier naar Beijing [feuilleton]

Drie onervaren sleutelaars, in de leeftijd van 28-59 jaar, hebben allemaal eenzelfde droom. In 2020 met een 924 naar Beijing rijden. Met een budget van nog geen 5000 euro worden er drie Porsches 924 gekocht, een witte uit 1977, een rode uit 1983 en over…

De nieuwe 992 GT3 krijgt waarschijnlijk twee luchtpompen

De nieuwe generatie Porsche 992 GT3, alhoewel de introductie pas wordt verwacht in 2020, krijgt waarschijnlijk twee luchtpompen!* Dit betekent het einde van de atmosferische motoren die in Stuttgart achterin de GT3 en GT3RS modellen worden gelepeld. Op de Motorsport afdeling van Porsche heeft iemand…