Search
Close this search box.
Erik Kouwenhoven

Erik Kouwenhoven

Erik werkt sinds 1997 als freelance autojournalist en is liefhebber van de klassieke Porsche 911. Hij is lid van de R Gruppe en onder meer eigenaar van een 930 3.0 Turbo uit drie verschillende bouwjaren, een tweedehandsje van Magnus Walker, een 996 GT2 Clubsport, een 912 uit 1965 en een Porsche driecilinder.

Porsche had in 1998 al een vliegende auto

In de Verenigde Staten wordt al sinds 1998 Petit Le Mans georganiseerd – een lange-afstandsrace volgens de regels van de befaamde 24-uursrace in Frankrijk, met (soort)gelijke auto’s. De allereerste editie werd gelijk al beroemd door een spectaculair incident. Op het lange rechte stuk steeg de…

Porsche 911 R niet langer beleggerslieveling

Tijdens de Scottsdale veiling ging een moderne 911R onder de hamer. In het verleden waren prijzen van meer dan 500.000 dollar geen uitzondering. Maar de 991 R is aardig aan het dalen. Veilinghuis Gooding & Co dacht dat de 911 tussen de 300.000 en 375.000…

Dit zijn de vijf lawaaiigste Porsches aller tijden

Uitlaatgeluid: de ultieme soundtrack voor elke Porsche-fan. In deze aflevering van de “Porsche Top 5-serie” zie en hoor je de hardste motoren ooit gebouwd door Porsche. Petrolheads Jean Pierre Kraemer en Benjamin Marjanac namen een geluidsniveaumeter mee naar het geheime magazijn van het Porsche Museum…

Walter Röhrl test de elektrische Taycan

Rallylegende en Porsche-ambassadeur Walter Röhrl test de Porsche Taycan, de eerste puur elektrische productieauto van het merk. Als dat maar goed gaat. Walter Röhrl is geen fan van elektrische auto’s. Daarom besloot Porsche de intussen 71-jarige Röhrl uit de nodigen voor een testrit met een…